英国花了8年时间才明白：没有中国，他们真的搞不定高铁

英国高铁是英国有中近年来备受瞩目的一项工程，一直以来，花年高铁在全球范围内都是时间一个热门的话题，无论是才明新加坡的地铁，还是白没日本的新干线，亦或是国们搞法国的TGV，都曾经引起过无数人的定高热议，而如今，英国有中高铁建设的花年热潮已经席卷到了英国。

从一开始的时间规划，到后来的才明建设，再到如今的白没改变，整个过程可以说是国们搞曲折坎坷，一波三折。定高

高铁建设曾是英国有中英国的梦想

1.英国历来以“日不落帝国”自居，他们自认为是世界上的强国，所以在国际上一向有一股劲儿，觉得自己什么都行，尤其是看到别的国家有什么新鲜玩意儿的时候，总是格外的眼馋。

2.比如说，当年日本修建新干线的时候，英国就觉得特别的眼馋，心想，我英国好歹也是火车和铁路的起源地，怎么能落后于人呢。

3.于是，英国萌生了修建高铁的想法，他们想要修一条从伦敦到利兹的高铁，而且还是全球首列自动驾驶的高铁，仅伦敦到伯明翰这一段，就有着世界第一的野心。

4.他们认为，只有修好了这条高铁，才能够帮助英国解决南北经济差距的问题，让更多的人有机会去感受到伦敦的繁华，同时，也能够创造数以万计的工作岗位，对于整个国家的经济发展来说，有着莫大的帮助。

5.所以，在当时的英国首相看来，修建高铁不仅是一项交通工程，更是一项经济工程，他甚至将这条高铁称为“经济引擎”，可见其对英国的重要性有多么的重要。

没有中国，英国真的搞不定啊

1.当时，英国提出修建高铁的想法的时候，恰逢中英合作的黄金时期，所以，他们想要借助中国的力量，来帮助他们完成这项工程。

2.英国首相主动找到中国，希望能够得到中国的支持，而中国也表示出了很大的兴趣，愿意参与到英国的高铁建设当中。

3.对于英国来说，和中国合作是再合适不过了，因为只有中国，才能够让他们的工程有着保质保量的保障，同时，还能够为他们节省大量的资金。

4.可是，就在双方的合作愈加紧密的时候，卡梅伦却在脱欧问题上玩脱了，把自己搞下了台，而新上任的首相又比较听美国的话。

5.而美国呢，一直都将中国当成是自己的“假想敌”，他们不愿意看到其他国家和中国有着密切的合作关系，所以，他们开始给英国施加压力，最终导致中国无缘参与到英国的高铁建设当中。

6.英国一开始并没有太在意这件事，他们觉得，没有中国，自己也能够搞定高铁，而且，背后还有着美国这个大后台，应该来说，自己是什么都能够搞定的。

7.可是当他们真的开始建设的时候，才发现，没有中国，他们真的搞不定啊。

8.他们从中国那里采购120列高铁的时候，就已经意识到了这一点，如果是从其他国家的公司那里采购的话，预算就要40亿英镑，而中国的价格却是其他国家的一半，这对于英国来说，是一个天大的好消息。

9.可是，由于种种原因，他们和中国的合作最终泡汤了，英国只能够自己来建设高铁，而中国呢，却成了他们最大的遗憾。

英国高铁自己单干，遇到了重重的困难

1.英国原本以为，自己搞定高铁是手到擒来的事情，可是，当他们真正开始施工的时候，才发现，里面的坑可真的不是一般的多啊。

2.一开始，他们在征地的时候就遇到了很大的麻烦，工程师用的地图居然还是2011年的老地图，结果征地的时候才发现，原本是荒地的地方，现在居然已经建起了一个有200栋房屋的住宅区，这可把他们给吓坏了，赔偿金高得能够吓死人。

3.而在挖掘的时候，他们又发现了一些古老的遗址，比如说新石器时代的房屋遗址，铁器时代男子的骨架，教堂遗址等等，这可把他们给搞得一愣一愣的，整个工地犹如一座大型的考古现场。

4.除此之外，还有一些环保主义者，他们觉得修建高铁对于当地的生态环境有着很大的破坏，所以，一直都在反对这件事情的发生，这无疑给英国的工程增加了很多的麻烦。

5.为了尽量减少对环境的影响，他们不得不多次修改路线，增加隧道的数量，而隧道的数量越多，造价就会越贵。

6.如今，整个工程的总预算已经飙升到了1060亿英镑，而对于英国来说，这可是一笔天文数字，他们根本拿不出这么多的钱，所以，只能够选择砍掉一些线路，来减少一些开支。

7.如今的2号高铁，线路已经被砍掉了一半，而至于什么时候能够通车，恐怕就连英国自己都说不准了。

结语：

英国的确是一个很有趣的国家，他们一直都觉得自己什么都能够搞定，可是，当他们真的开始动手的时候，才发现，原来有些事情是他们搞不定的，至少在高铁建设的问题上，他们确实是搞不定啊。

如今，当他们再次回首往事的时候，恐怕已经有了一些悔意，他们或许会庆幸，也或许会感慨，而对于中国来说，他们只是默默地站在一旁，看着英国一次次地撞南墙，他们没有去嘲笑，也没有去同情，而是给予了英国最大的祝福，愿他们在将来的日子里，能够找到一扇窗，重新回到属于自己的阳光之中。

或许，当英国再次回首往事的时候，他们会对中国说一句：“谢谢你，当初的你，真的是我搞不定的帮手呢。